Beschrijving
Afmeting lijst 24 x 32,5 cm
Prijs is voor alle 4 lijsten, uniek stukje DDR historie!
De scheepsbouw in de Sovjetbezettingszone, en later ook in de DDR, werd aanvankelijk gekenmerkt door enerzijds ontmanteling, reparaties en planningsbeperkingen, en anderzijds chronische tekorten aan materiaal en deviezen. Deze twee belangrijke factoren dwongen de DDR-scheepswerven al vroeg tot samenwerking met andere industrieën. Zo werd op 1 mei 1958 de VEB Schiffbau Rostock opgericht.
Vanaf de jaren 70 werd het voldoen aan de eigen tonnage-eisen van de scheepswerf onderdeel van de doelstellingen van de staat, evenals het genereren van deviezen door export naar Nieuw-Zuid-Wales. Deze taken waren in dit economische systeem niet haalbaar. Al eind jaren 60 nam de VEB Schiffbau ook belangrijke leveranciers zoals DMR, Kühlautomat Berlin, SER en anderen op in de scheepswerfvereniging.
Dit stelde de scheepswerven in staat om sneller en effectiever te reageren op de behoeften van de reders. Zo werd op 1 januari 1979 de Combine Shipbuilding opgericht, bestaande uit zeven scheepswerven, negen toeleveranciers, de AHB Schiffscommerz (scheepsbouwhandel) en een kernbedrijf voor onderzoek en ontwikkeling.
Het exportquotum in de scheepsbouw bedroeg meer dan 90%, waarbij de Sovjet-Unie verreweg de grootste afnemer was. In de bouw van vissersvaartuigen was de combine soms wereldleider, en ongeveer een derde van de schepen van de Sovjetvissersvloot werd gebouwd bij de Volkswerft Stralsund.
De combine was rechtstreeks ondergeschikt aan het Ministerie van Zware Machines en Installatiebouw.
ka L39/40
